Intendentes blancos buscarán convencer a legisladores para apoyar patente única.

Los intendentes del Partido Nacional (PN) se reunieron ayer en Río Negro y discutieron qué postura tendrán esta tarde sobre el proyecto de ley de patente única, cuando se reúnan con los legisladores de su partido en el Directorio blanco. Aunque algunos jefes comunales plantearon observaciones al texto enviado por el Poder Ejecutivo, según contó el intendente de Soriano, Guillermo Besozzi (Alianza Nacional, PN), ayer “nadie manifestó disconformidad, al contrario, lo ratificaron”.

“Estamos jugados y hay que sacarlo adelante”, expresó.

“El acuerdo es lo mejor para el país y para las intendencias”, dijo Besozzi, quien destacó que con la guerra de patentes los contribuyentes “terminan recorriendo el país con miedo, porque no saben si se van a comer una multa.

Eso tenía que tener un límite, y el límite es éste”, consideró. Reconoció que los legisladores “tienen la potestad de hacerle cambios”, pero advirtió que deberían ser modificaciones “que no hagan a la sustancia, a lo general”. El intendente de Río Negro, Omar Lafluf (AN, PN), explicó que hoy les propondrán a los legisladores conformar un grupo de trabajo para analizar el proyecto. Besozzi y Lafluf son conscientes de que hasta el momento no hay unanimidad entre los blancos.

Lafluf señaló que transmitirán a los legisladores que “en este tema el gran abanderado es el PN, porque somos 12 intendentes de 19, entonces, a pesar de que participó el presidente y la Oficina de Planeamiento y Presupuesto, nuestro trabajo fue muy importante.

Además es un tema que reclama el país entero”.

“Vamos a tratar de que nos entiendan. Un partido que pretende ser gobierno tiene que tener madurez suficiente para resolver los problemas internos. Si no ¿qué dejaríamos para cuando tengamos que resolver problemas si somos gobierno? ¿Cómo negociamos con la oposición si no somos capaces de acordar entre nosotros?”, se preguntó Besozzi.

Pero entre los legisladores hay varios opositores al proyecto. Además del senador Luis Alberto Lacalle (ver la diaria del 19/09/11), está el caso del ex intendente de San José y hoy senador Juan Chiruchi (Unidad Nacional, PN). Para Chiruchi este proyecto lesiona las autonomías departamentales, porque exige que las intendencias se comprometan por 15 años cuando los períodos de gobierno son de cinco, y además porque no implica participación de las Juntas Departamentales. Según el senador “los intendentes le tienen temor a un planteo muy soberbio del Ejecutivo, muy amenazante”, porque compromete el envío de las transferencias del gobierno nacional y el subsidio al alumbrado público. Para Chiruchi el acuerdo “es una barbaridad” y significa “un quiebre” a las autonomías, que ha sido “una bandera del PN, de Wilson”.

Besozzi negó que con este proyecto las intendencias pierdan autonomía. Explicó que el fideicomiso cobrará el tributo en todo el país y luego distribuirá los recursos según corresponda a cada intendencia. “El proyecto dice que todo lo que decida el administrador del fideicomiso será votado por el Congreso [de Intendentes], y los dineros no entran a las arcas del gobierno nacional, así que no hay pérdida de autonomía, sino que el Congreso sigue manejando todo”, aseguró.

Ayer, la comisión de Constitución y Códigos de Diputados dio entrada al proyecto.

Paysandú: Ejecutivo presentó a los ediles el proyecto de ley que crea el Sucive

El intendente Bertil Bentos y el director de Administración de la comuna, Heber Coello, presentaron en la Junta Departamental el proyecto de ley sobre el Sistema Único de Cobro de Ingresos Vehiculares (Sucive) que actualmente se encuentra a estudio de la Comisión de Legislación de la Cámara de Representantes.
La sesión extraordinaria fue presidida por el edil Carlos Uslenghi y, en régimen de comisión general, fueron recibidos Bentos y Coello, quienes realizaron una exposición inicial respecto de los pasos políticos dados a partir del planteo por los intendentes –el 16 de octubre de 2010– al presidente de la República y los detalles técnicos que se conocen de lo que fue calificado como “el comienzo de un proceso, no como la solución o salida definitiva al tema de la patente única”.
Luego hubo una instancia de preguntas realizadas por los ediles Alvaro Alza y Mauricio de Benedetti (Partido Colorado), Francisco Gentile, Patricia Volpe, Luis Lopardo y Liliana Geninazza (Frente Amplio), Rafael Bartzábal, Carlos Oyanarte, Andrés Silva, Javier Pizzorno y Arturo Terra (Partido Nacional), los cuales agradecieron la buena voluntad del Ejecutivo Departamental de concurrir a la Junta. Las inquietudes fueron respondidas acorde a lo que se conoce sobre el proyecto de ley y sus alcances que, según Bentos, “es gravitante al punto que hace por lo menos cuarenta años que se viene hablando de la patente única”.
No habrá pérdidas
El director de Administración aseguró, citando el artículo 6º, literal “a” del proyecto, que “no habrá pérdidas porque se asegura que la recaudación total de cada gobierno departamental, por concepto de patente de rodado, no será inferior a la obtenida en 2010″. Aunque admitió que la recaudación bajará, dado que de los 18.451 vehículos tipo “A” (autos y camionetas) que comprenderá inicialmente esta unificación, el 67 por ciento pagará menos, el 1 por ciento seguirá igual y el 32 por ciento pagará más respecto del sistema actual, “pero ello se complementará con lo establecido en el artículo 10º: ?autorízase a Rentas Generales a transferir al Fondo Nacional de Unificación del Tributo de Patente de Rodados las sumas necesarias para asegurar que la recaudación total de cada gobierno departamental (por este concepto) en los ejercicios 2012 a 2015 no sea inferior a la correspondiente al ejercicio 2010, actualizada de acuerdo a la evolución del Índice de Precios al Consumo (IPC)?”. Se empleará como mecanismo de financiación el Impuesto Específico Interno (Imesi) que se aplica a la venta de vehículos cero kilómetro y que tendrá un incremento del 30 por ciento a partir del 1º de enero de 2012, obviamente en caso de aprobarse el proyecto de ley tal cual está redactado.
Cobro seguirá igual
Aclaró el director Coello que el cobro del tributo de patente de rodado, una vez vigente la ley, se hará en los lugares habituales pero se remitirán los recursos a una caja única –está previsto el funcionamiento de un fideicomiso administrador– para luego retornarlos a cada intendencia. Los vehículos de modelo hasta 1975 “no van a pagar patente, pero deberán ser sometidos de aquí a fin de año, a un computest por razones técnicas. Pienso que muchos propietarios pedirán seguir pagando la patente (de 50, 100 o 200 pesos por cuota) dado que ese control tiene un costo de 5 mil pesos”.
En el capítulo referido al consumo de energía eléctrica del alumbrado público, que el Poder Ejecutivo asumirá “por cuestiones de seguridad” y se condicionará a que cada intendencia esté al día con la facturación de UTE, el director de Administración dijo que “la Intendencia de Paysandú está al día con el pago del consumo a partir del 1º de enero del corriente año”. También que la deuda que se arrastra desde varios años a esta parte será solventada en la primeras etapas de aplicación de este sistema y en cuanto a la racionalización del uso de la energía eléctrica, recordó que se está aplicando “un plan de mejoras a partir del 2002, con una serie de 14 proyectos ya puestos en funcionamiento”.

SOBRE LAS OPOSICIONES
Ante una pregunta del edil Luis Lopardo sobre cuál es su opinión respecto de las oposiciones adelantadas por algunos representantes políticos, el intendente Bertil Bentos contestó: “la valoración política se tuvo desde el momento mismo en que los 19 intendentes estábamos ese día (15 de setiembre) en el Congreso. Lógicamente que luego cuando comenzó a analizarse el documento elaborado surgieron opiniones encontradas, no solamente dentro del partido de gobierno sino también en los otros dos partidos que tienen representación en el Congreso de Intendentes. Pero lo cierto es que, a mi entender, estamos en un tramo de valoración primaria y supeditados todos, incluso la opinión pública nacional, a qué tipo de tratamiento, consideración y modificaciones pueda ser sometido el proyecto de ley”.
Además sostuvo que “seguramente habrá una participación activa de los legisladores de todos los partidos, porque como bien dice el edil (Luis Lopardo) hay opiniones encontradas pero van a tener su definición en el propio tratamiento que se le dará (al tema) tanto en la Cámara de Diputados como de Senadores. No todos coinciden con la redacción del documento, hay algunos artículos que están siendo considerados como no correctos y habrá que trabajar en ellos. En todos los partidos políticos se está haciendo un análisis profundo de esta cuestión, lo hizo el Partido Colorado, mañana (hoy) jueves lo hará el Partido Nacional y seguramente también lo hará el Frente Amplio”.

Fuente: El Telégrafo.

Congreso de Intendentes: Lafluf reclamó con firmeza al Ministro de Ganadería priorizar el tema “infraestructura y logística” teniendo en cuenta el crecimiento observado en la producción nacional.

El Dr. Omar Lafluf participó del acto de inauguración de la Exposición Agroindustrial Activa del Uruguay que organiza la Asociación Rural de Soriano en su edición número 16. El evento contó con la presencia del Ministro de Ganadería Agricultura y Pesca Ing. Tabaré Aguerre, el Ministro de Industria Energía y Minería Ing. Roberto Kreimerman, el Presidente del Banco de la República Economista Fernando Calloia, el Presidente de ANP Ing. Alberto Díaz, Presidente del Instituto Nacional de Colonización Ing. Andrés Berterreche, Intendentes, legisladores nacionales, empresarios, técnicos, periodistas y público en general. Si bien se esperaba la presencia del Presidente de la República Sr. José Mujica, se comunicó que por razones de agenda no pudo estar presente el primer mandatario.

En el marco del evento y en conmemoración del Bicentenario, sesionó en Mercedes el Congreso Nacional de Intendentes.

Posteriormente se procedió a la ceremonia de inauguración donde hicieron uso de la palabra el Presidente de la Asociación Rural de Soriano Ing. Jorge Rodríguez, luego el Intendente de Soriano Sr. Guillermo Besozzi y finalmente el Ministro de Ganadería Ing. Tabaré Aguerre.

“Es nuestro objetivo que los asistentes a esta exposición, puedan compartir sus conocimientos y aplicarlos en el desarrollo humano de los productores rurales y de las empresas agropecuarias analizando los distintos modelos teóricos y prácticos disponibles, la variada oferta de maquinaria, las diferentes alternativas de producción y los servicios que se ofrecen” dijo el Presidente de la Asociación Rural de Soriano.

Por su parte el Intendente de Soriano brindó la bienvenida a todos los participantes, destacó el trabajo de todos y recordó que en su departamento comenzó el legado de libertad de la patria. Besozzi se mostró muy orgulloso por los últimos hallazgos arqueológicos ubicados en Soriano que podrían determinar que la agricultura se inició mucho antes de lo que conocemos. El Ministro Ing. Aguerre hizo referencia a las acciones para el mejor uso del suelo. “No tendremos futuro si no hacemos una agricultura sustentable” puntualizó. Asimismo consideró necesario trabajar en obras de riego.

El Intendente Dr. Omar Lafluf felicitó al Intendente de Soriano por la presentación y desarrollo que tiene esta muestra nacional y que concentra a numerosas empresas de todo el país y en su alocución expuso sobre la necesidad de lograr avances en el tema “Infraestructura”.

Pidió que “se conforme de una vez por todas la Comisión de Vialidad”. Advirtió que “si seguimos en esta lógica de crecimiento, corremos el riesgo de no poder sacar la producción de los campos”.

Lafluf puso como ejemplo de crecimiento lo que está aconteciendo con la Soja, que de 80 mil toneladas al año, pasamos a 1 millón y medio. El Intendente de Río Negro dijo que “el crecimiento económico hay que transformarlo en mejor calidad de vida para la población”, “No se puede demorar más, y tenemos que priorizar la caminería” agregó, y luego pidió a los Ministros que “para trabajar en el desarrollo rural, se peguen a las Intendencias y que nos usen, en el buen sentido, teniendo en cuenta los aportes y conocimientos que tienen los Gobiernos Departamentales” expresó el Dr. Omar Lafluf.

Bertil Bentos: “Hay voluntad del Ejecutivo” para unificar patentes

En diálogo con En Perspectiva, el intendente de Paysandú, Bertil Bentos (Partido Nacional), dijo que “hay voluntad política del Poder Ejecutivo” para unificar montos de patentes de rodados de todos los departamentos del país. En el Congreso de Intendentes celebrado el martes, el presidente de la República, José Mujica, había propuesto subsidiar a las intendencias que vean disminuida su recaudación una vez establecida la patente única. En este sentido, Bentos opinó que “es atinada la intervención del Gobierno Nacional en buscar una salida” a esta situación. Además, se refirió a la deuda que la comuna sanducera (al igual que otras 13) mantiene con UTE y explicó que “se va a acordar un sistema supervisado por UTE en el que va a haber una participación y se tratará de introducir algún tipo de subsidio para abatir este tipo de deuda”.

JUAN ANDRÉS ELHORDOY:
El término “subsidio” sobrevoló ayer el Congreso de Intendentes por partida doble.

Por un lado, ayer el Gobierno manejó que habría subsidio para hacer frente a las deudas que las intendencias mantienen con UTE. Últimas Noticias publicó el lunes que 14 comunas mantienen deudas con UTE por 138 millones de dólares. Por otra parte, el presidente Mujica, que asistió ayer al Congreso de Intendentes, propuso subsidiar a las comunas que pierdan recaudación como consecuencia de la patente única que proyecta e impulsa el Poder Ejecutivo.

Se maneja que el Poder Ejecutivo va a destinar un subsidio de 170 millones de dólares, en el marco de un mecanismo que implica la conformación de un fideicomiso y un apoyo gradual. Esto permitirá que, en principio, las intendencias no pierdan recaudación por el reacomodo de sus patentes a un valor único en los 19 departamentos.

Estamos con Bertil Bentos, intendente de Paysandú. Se ha formado una comisión y con la presencia del presidente Mujica aparece una decisión más firme de ir por este camino. ¿Qué reflexión le merece esto?

BERTIL BENTOS:
Ayer concurrimos al Congreso de Intendentes con expectativa respecto al tema patente de rodados. Un tema que al cabo de 50 años prácticamente no ha tenido una definición, al menos una salida para unificar los criterios sobre los montos en todas las intendencias del país. Cuando terminó la reunión, este intendente se retiró gratificado en razón de los anuncios que nos hizo el presidente de la República al concurrir.

JAE – Se ha manejado que Montevideo estaría dispuesta a bajar el precio de la patente hasta un 50 % y que esa sería la referencia para que se maneje toda la patente única. ¿Cómo sería en el caso de Paysandú?

BB – Paysandú es quizás la intendencia que está más próxima a la media nacional. Incluso en algunos puntos hacia arriba. Creo que esto va a incidir notoriamente en una adecuación de valores y en poder manejarnos con solvencia en la definición del retorno de las matrículas de otros departamentos cuyos titulares viven en nuestro departamento.

JAE – En el caso de Paysandú el impacto no sería tan fuerte porque sus valores estarían cerca de la referencia que se está manejando.

BB – Exactamente. Creo que es atinada la intervención del Gobierno Nacional en buscar una salida a uno de los problemas que, más allá de que se hayan hecho esfuerzos en administraciones anteriores, no ha tenido avances. El anuncio del propio presidente de la República nos hace aproximar a una feliz realidad con respecto a unificar todos los montos de la patente de rodados en el país, y de ese modo solucionar un problema que calificó como el más crudo que existe en todos los Gobiernos departamentales. También dijo que el tema está en su mente y en sus posibilidades, y que tiene voluntad de colaborar para la solución definitiva.

JAE – Sí, el presidente dijo: “Esta es una guerra de 50 años. Si se demora un poco más no pasa nada”. ¿Se manejó algún objetivo en cuanto a tiempos?

BB – No. Ayer se manejó la puesta en marcha rápidamente de ese grupo de trabajo al que se va a integrar la representación del Gobierno Nacional. Esto abre una buena perspectiva porque inmediatamente se va a comenzar a trabajar en esa salida. Hay voluntad política del Ejecutivo y eso es fundamental. El propio presidente va a asegurar recursos para mantener un piso de recaudación a las intendencias. Eso nos da un poco de tranquilidad porque a partir de ese piso podremos evaluar y llevar adelante la gestión de nuestros municipios, que está atada a lo que podemos lograr a través del principal recurso que tenemos: la patente de rodados.

JAE – En cuanto a las deudas que 14 intendencias tienen con UTE, ¿cómo sería el mecanismo para el subsidio que se pondría a disposición para hacer frente a las deudas?

BB – Para nosotros es un tema realmente preocupante porque somos una de las 14 intendencias que están involucradas en ese tema. El presidente de la República lo calificó como un “repecho” para cada una de las intendencias que está en deuda. Se va a acordar un sistema supervisado por UTE en el que va a haber una participación y se tratará de introducir algún tipo de subsidio para abatir este tipo de deuda.

JAE – Se dice que esto queda supeditado a un consumo energético más eficiente de las intendencias. Por otra parte se dice que ya hay un programa de eficiencia energética al servicio de los municipios, pero que de las 19 comunas sólo tres se han interesado en utilizarlo. ¿Cómo se entiende esto?

BB – Nosotros vamos a procurar ser la cuarta, la quinta, la sexta. En el caso concreto de Paysandú es una deuda muy difícil de pagar a UTE. Todo viene por el sistema de alumbrado público, y ese alumbrado público tiende a dotar de seguridad en el tránsito y a las personas que transitan por todas las calles del país.

JAE – ¿De cuánto es la deuda?

BB – Tenemos una deuda realmente importante pero en este momento no tengo la cifra definitiva. En el transcurso de las próximas jornadas vamos a recibir en la Intendencia a representantes de UTE. Con ellos vamos a empezar a trabajar sobre algo que después podrá derivar en una solución definitiva en el Congreso de Intendentes, mediante ese esfuerzo conjunto que se va a llevar adelante no solamente por la patente de rodados sino también con el tema UTE, en el que podemos participar.

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Transcripción: María Lila Ltaif
Escuche la entrevista a Bertil Bentos

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Fuente: espectador.com

Wilson Ezquerra: El coordinador regional nos va a beneficiar a todos.

Es blanco (Alianza Nacional), pero como presidente del Congreso de Intendentes fue quien propició una moción para apoyar la idea de los coordinadores regionales. defiende plenamente la propuesta de Mujica
¿Cuáles son los argumentos por los que ustedes impulsaron al Congreso de Intendentes a emitir una moción a favor de los coordinadores regionales?
El coordinador regional que nos propuso el presidente es distinto al coordinador departamental. En lo personal, como intendente, no me afecta. Es una visión del presidente regionalizar el país y necesita esta figura para poder coordinar acciones de lo que corresponde directamente al gobierno nacional.

Con ese espíritu manifiesto por Mujica, es que nosotros no tenemos porqué dudarlo, le vamos a dar las herramientas y la posibilidad de coordinar políticas nacionales en la región, porque creo nos va a beneficiar a todos los departamentos.

¿Advierte cambios en torno a la propuesta original de 18 coordinadores departamentales?

Creo que difiere mucho de lo que se planteó en otro momento, que era un referente departamental, y creo que puede ser importante en toda la coordinación. El presidente nos planteó el estado de necesidad que tiene el gobierno para generar una coordinación.

Eso se da sobre todo acá en el norte, que tenemos dificultades de llegar a los distintos ministerios y entes públicos.

Esa coordinación nos puede favorecer y dar un mejor relacionamiento para que la ciudadanía tenga y visualice más cerca al gobierno nacional.

¿Desde su experiencia de intendente en los cinco años anteriores y ahora estos 100 días más, como ha sido la relación con los ministerios? ¿Este coordinador realmente puede facilitar la relación cotidiana?

Yo creo que sí. Es importante. La relación hoy difiere mucho entre los distintos ministerios y difiere mucho en cómo lo hacen los ministros. Por ejemplo, en el gobierno anterior, el ministro de Transporte y Obras Públicas (Víctor Rossi) en los cinco años visitó Tacuarembó solo para el Consejo de Ministros de Paso de los Toros y posteriormente visitó AFE exclusivamente. Entonces para quienes sufrimos estas situaciones, tener un mejor diálogo, un responsable de las distintas áreas técnicas casi directo de lo que es los distintos ministerios y entes autónomos, puede ser un nexo importante. Además, va a generar una buena coordinación entre los propios ministerios.

Algunos dirigentes nacionales de la oposición temen que los coordinadores asuman un peso que opaque a los intendentes electos. ¿Cómo lo ve usted?

Yo creo que no va a ser así. Tenemos la esperanza de trabajar en conjunto. Además van a ser regionales. Lo que le transmitimos al senador (Heber) Da Rosa y al senador (Jorge) Larrañaga –que fueron los únicos que nos consultaron– que a nosotros lejos de preocuparnos nos da una posibilidad de generar un vínculo más fuerte que termine mejorando la calidad de la vida de la gente. Que ayude a solucionar las problemáticas y además fortaleciendo el accionar de los gobiernos departamentales.

Tenemos que unir esfuerzos.

¿Piensa que las diferencias que se están generando en el Partido Nacional por este tema tienen que ver con pujas internas? Varios intendentes de Unidad Nacional se manifestaron a favor de los coordinadores.

En una reunión previa que tuvimos al encuentro con el presidente y en otro posterior a la reunión de Anchorena, solo un intendente manifestó dudas. Los otros 18 intendentes manifestaron una voluntad clara y explícita de estar de acuerdo con el coordinador regional. Es un sentir generalizado que esto no nos afecta y que por el contrario nos puede favorecer. Ya llegarán después las épocas electorales en las que habrá que pelear por otras cosas.

¿Cómo recibieron el discurso del presidente de un llamado a la “unidad nacional”?

Creo que ahora son tiempos de construir. Compartimos con Mujica que es hora de buscar la unidad nacional, es hora de solucionar las necesidades de la población. En la medida que le vaya bien a los gobiernos nacionales le va a ir bien a los gobiernos departamentales, y al revés. Pero no podemos estar en intereses minúsculos. Hay que priorizar los intereses del país.

Creo que hay políticas de Estado que tienen que estar por encima de sectores y de partidos.

Mujica tiene una idea de ir regionalizando el país. ¿Usted comparte esa iniciativa?

Sí, creemos que puede ser muy útil para cuestiones como la descentralización universitaria por ejemplo. Esta semana estuvo en Tacuarembó el decano de la Facultad de Economía. Ambos compartimos que es impensable una facultad por departamento, pero sí son posibles facultades regionales. Sí al hospital de Tacuarembó visto como un hospital modelo regional que atienda la parte de neurocirugía y todo lo cardiológico. Un centro de atención regional. No es lo mismo hacer 200 kilómetros de Artigas a Tacuarembó que hacer 600 kilómetros a Montevideo.

Pero a veces se pueden generar resquemores entre los propios departamentos del interior

Tenemos que no ser tan camiseteros. Sacarnos un poco la idea y la visión de que cada departamento es el ombligo del mundo. En un país tan chico tenemos que utilizar los pocos recursos que tenemos y tratar de regionalizar. Ayudarnos. Se planteó también el tema de los residuos sólidos. Ver cómo podemos llevar proyectos en común. Tratar de regionalizarnos

¿En qué otras cosas se puede regionalizar?

Hay otra cantidad de cosas. La caminería por ejemplo. Hay caminos en el caso de Tacuarembó que le quedan 100 kilómetros o 50 kilómetros más cerca de lo que es la capital de Paysandú, de Artigas, de Salto. Entonces creo que realmente la coordinación que tenemos que generar es en políticas regionales. Creo en la regionalización y hay regiones que tienen características parecidas y un desarrollo que tiene que hacerse en conjunto.

Las intendencias tienen grandes deudas con UTE por alumbrado. ¿Hablaron con Mujica sobre cómo solucionar ese tema?

El presidente es conteste en que las intendencias no tenemos posibilidades económicas de seguir enfrentando el costo del alumbrado público en su totalidad. Ha manifestado que es necesario buscar una salida. Ahí hay mucho por hacer. En eso somos contestes todos, que tenemos que mejorar día a día, por la seguridad ciudadana. No solo estamos pensando en las deudas sino que también -al igual que en la caminería- en como viabilizar para generar el ahorro y cómo también las intendencias colaboramos.

¿Qué respuesta le da a quienes especulan con que este apoyo a los coordinadores está basado en un interés económico y en los pedidos que le han hecho al gobierno?

No se ha pedido nada a cambio ni nada está condicionado. El presidente tuvo la grandeza de decirnos que si no compartíamos la idea de los coordinadores, él estaba dispuesto a retirarlo.

Con ese mismo espíritu de unidad y de sinceramiento, creo que nosotros también tenemos que ir con ese mismo espíritu y darle al presidente una carta de crédito para que esta figura sea lo que él espera. Acá no se ha pedido nada a cambio ni nada quedó condicionado a nada.

Fuente: Observa

El tema del “delegado presidencial” llega al Congreso de Intendentes

El Intendente de Río Negro Dr. Omar Lafluf solicitó que en la sesión del Congreso de Intendentes pueda tratarse la iniciativa presentada por el Presidente de la República sobre la designación de un delegado presidencial.

“Honestamente, no se cual es el objetivo que persigue el Presidente Mujica, porque si la idea es designar un delegado del Poder Ejecutivo, digo que la gente no nos pide más burocracia ni directores, y nos solicita obras y calidad de vida. Ese delegado, no creo que funcione solo, y todo va a terminar en una estructura de mandos y secretarias, y no es eso lo que se necesita” dijo el Intendente de Río Negro. El Dr. Omar Lafluf puntualizó también en la necesidad de obtener mayor información y escuchar opiniones de los demás jefes comunales.

“No puedo decir que estoy de acuerdo o en desacuerdo porque creo que es necesario conocer más de la iniciativa” señaló el jefe comunal.