Convocada por el Edil Javier Barrios Bove, la Directora General de Movilidad de la Intendencia de Montevideo (IM), Ing. Beatriz Tabacco, compareció ante la Comisión de Movilidad Urbana de la Junta Departamental de Montevideo.
“Si bien el tránsito y el transporte son dos problemas que van en aumento en la ciudad de Montevideo, en esta reunión nos encontramos con más incertidumbres que respuestas. El ejecutivo departamental aun está trabajando en una estrategia para atacar esos temas”, comentó Barrios.
Plan de Movilidad
Ante la consulta de cuales son las Directrices del nuevo Plan de Movilidad para este periodo, “no nos respondieron cuales van a ser las líneas fuerzas o las principales medidas a tomar para atacar estas problemáticas. Hay que modificar ese plan y seguir trabajando y eso es lo que nos han dicho”, explicó.
Respecto al plan de movilidad anterior que comenzó en 2007, que se instrumentó en la administración Olivera y que tuvo como obras insignias los corredores Garzón y Gral. Flores, fracasó; “en gran medida porque dicho plan no contó con la participación de todos los actores en su elaboración.”
Transporte público
Respecto al transporte público, Barrios se quedó con la idea de que las autoridades departamentales harán hincapié en desarrollarlo, tratando de que más usuarios se suban al ómnibus.
“Año a año la venta de boletos cae. El transporte público es lento, caro, ineficiente, muchos recorridos no se ajustan a la realidad de Montevideo. Aun tenemos recorridos pensados para la década del 60. Hoy hay barrios nuevos a distancias más largas”, comentó.
Para el Edil Barrios es fundamental incentivar el uso de la tarjeta STM, “eso colabora también con la seguridad sacando el dinero de arriba de los ómnibus. Hoy hay solo 40 locales de recarga de tarjetas en toda la ciudad. Recargar la tarjeta tiene que ser muy fácil, tiene que estar al alcance de la mano.”
Suba del boleto
Consultado respecto a la suba del precio del boleto capitalino, Barrios recordó que “este aumento suma tres pesos en lo que va del año” (en el mes de enero ya había subido un peso). Aseguró que este aumento no es como consecuencia del aumento salarial como comunicó la IM, “porque aun no se ha fijado esa pauta, la IM no esperó la resolución del Consejo de Salarios del Transporte. Es para achicar el subsidio que la IM aporta al transporte.”
Explicó que el subsidio se fija entre el valor real de mercado, hoy $ 24, y la tarifa técnica (que se calcula mes a mes según los costos), hoy $ 25.30. El subsidio actual es de $ 1.30 por cada boleto. Con el aumento de dos pesos se cubre por demás ese subsidio. “Sin duda que este aumento se debe a la situación financiera de la Intendencia de Montevideo”, puntualizó el Edil Javier Barrios.
